Den som har en elbil laddar oftast hemma. Att ladda i ett vanligt vägguttag fungerar i nödfall, men det går långsamt och uttaget är inte byggt för att belastas hårt timme efter timme. En laddbox är både säkrare och snabbare, och den gör det enkelt att ladda bilen varje natt. Men vilken ska du välja? Här går vi igenom de viktigaste frågorna innan du bestämmer dig.
Effekt: hur snabbt behöver du ladda?
Laddboxar anges ofta i kilowatt, till exempel 3,7 kW, 11 kW eller 22 kW. Hur mycket du faktiskt kan ladda med beror på tre saker: vad laddboxen klarar, vad bilens inbyggda laddare tar emot och hur stor huvudsäkring och elanslutning du har hemma.
För de flesta som laddar över natten räcker det gott med en laddbox på 11 kW. Många bilar kan inte ta emot mer än så vid växelströmsladdning, och då ger en kraftigare box ingen skillnad. Har du en bil som klarar högre effekt och ofta behöver ladda snabbt mellan körningar kan 22 kW vara intressant, men kontrollera först att din elanslutning räcker till.
Fast kabel eller uttag?
Det här är ett av de vanligaste valen:
- Fast kabel: Kabeln sitter monterad på laddboxen. Du kopplar bara in bilen, vilket är smidigt i vardagen.
- Uttag: Du använder en lös laddkabel. Det ger flexibilitet om du har flera bilar med olika behov eller vill kunna byta kabellängd.
I Europa är Typ 2 standard för laddning med växelström, så de flesta laddboxar och bilar använder den kontakten. Har du en äldre bil med Typ 1 behöver du en kabel som passar.
Lastbalansering och smarta funktioner
När bilen laddar samtidigt som du lagar mat, tvättar och värmer huset kan den totala belastningen bli hög. Lastbalansering innebär att laddboxen känner av hur mycket ström resten av huset använder och sänker laddeffekten när det behövs. Det minskar risken att säkringarna löser ut och kan göra att du slipper höja huvudsäkringen.
Många moderna laddboxar är dessutom uppkopplade. Via en app kan du se hur mycket du har laddat, schemalägga laddningen till timmar när elen är billigare och låsa boxen så att ingen obehörig laddar. Har du solceller kan det vara värt att välja en modell som kan styra laddningen efter din egen produktion.
Installation och praktiska saker
En laddbox ska installeras av en behörig elinstallatör. Installatören kan också bedöma om din elcentral och huvudsäkring räcker, och vilken kabeldragning som behövs. Kontrollera gärna aktuella regler för skattereduktion för grön teknik hos Skatteverket, eftersom installation av laddpunkt hemma kan omfattas.
Tänk också på placeringen. Laddboxen bör sitta nära där bilen brukar stå, så att kabeln räcker fram utan att ligga i vägen. Om den monteras utomhus ska den vara avsedd för det. En kabelhållare håller ordning på kabeln när den inte används.
Sammanfattning
För de flesta villaägare är en laddbox på 11 kW med lastbalansering och appstyrning ett bra val. Bestäm dig för fast kabel eller uttag utifrån hur du och din familj använder bilen, och låt en elinstallatör sköta installationen. Vill du se ett exempel på en vanlig modell kan du titta på GARO GLB laddbox eller bläddra bland alla laddboxar i butiken.